Caminos del Inca 2023: entre llantas y tuercas

Los motores van calentando rumbo a un nuevo desafío. Como cada año, Caminos del Inca vuelve en búsqueda de un nuevo campeón. En esta oportunidad el famoso rally nacional se llevará a cabo del 18 al 29 de octubre y constará de seis etapas, recorriendo Lima, Huancayo, Ayacucho, Andahuaylas, Cusco, Puno y Arequipa.

Escribe: Irene Carranza

Desde 1966 Caminos del Inca ha sido un emblema para todos los amantes de los fierros en suelo peruano. Todo comenzó cuando Román Alzamora, director del ACP (Automóvil Club Peruano) presentó una ruta automovilística al presidente Eduardo Dibós: Lima, Huancayo, Ayacucho, Cusco, Juliaca, Puno, Tacna y Arequipa. Sin embargo, descubrieron que la ruta de Puno a Tacna no era apta para el tránsito de la carrera. Por lo que, finalmente, el recorrido quedó en un total de 2,695 km.

En estos 57 años el rally solo ha podido albergar 50 ediciones, ya que en seis oportunidades la competencia no se pudo llevar a cabo: 1974, 1975, 1982, 1983, 1984, 2020 y 2021. Hoy, a puertas de iniciar la edición número 51, los corredores se preparan para recorrer un total de 2,193 kilómetros. Tres reconocidos pilotos nos dan sus impresiones sobre esta tradicional carrera.

El último campeón: Ronmel Palomino

Ronmel Palomino alzó el título de la edición número 50 de Caminos del Inca. El piloto logró coronarse después de 20 años corriendo, y asegura estar bastante motivado para llevase el bicampeonato. “Es una motivación haber ganado los Caminos del Inca en la edición de los 50 años. Ahora es otro año y tenemos una expectativa de ganar y hacer un buen trabajo”, señala.

Como la última vez, Ronmel arrancará junto a un Toyota Yaris N5, además de contar con la experiencia de su copiloto Guillermo Sierra. Eso sí, detalló que contará con él desde la segunda etapa. “Vamos a seguir corriendo con Willy, pero él va a subir en Huancayo. En la primera etapa voy a ir con otro copiloto porque él está corriendo en el extranjero con Avelardo Caparo”.

Cabe mencionar que este año los corredores tomarán la ruta de Ayacucho-Andahuaylas, descansando en la ciudad de Apurímac, la queridísima tierra de Ronmel. “Es un tramo un poco complicado. Es una nueva ruta que no conocía”, nos cuenta.

Es así como el Zorrito irá en búsqueda de una nueva aventura, con la fe y apoyo de su hermano Richard y todo el Team Wari, incluyendo a su fallecido padre. “Perdí a mi padre antes que se reanudara Caminos del Inca el año pasado. Queremos seguir cosechando más logros para él, para el equipo y para mi pueblo, Andahuaylas”.

Se va por la quinta: Raúl Orlandini

Raúl ama Caminos del Inca. Cada año espera la llegada de octubre para competir en su carrera favorita, pues su afán y pasión los ha impregnado en sus cuatro títulos: 2010, 2011, 2016 (copiloto) y 2017. Este año apuesta por un quinto título y así poder igualar la marca de su padre, Raúl Orlandini Dibós.

“El auto está rápido. Yo creo que puedo estar ahí pelando la punta, pero el camino es impredecible. Yo siempre digo que en Caminos el inca te elige. Él elige al ganador”, comenta.

De la mano de un Mitshubishi Evolution X, el Mono llega con la esperanza de hacer una buena performance, ya que la última vez no pudo completar la carrera debido a un accidente provocado por la rótula de la dirección del auto. Es por ello que el piloto ha decidido modificar el vehículo, destacando la ligereza que tendrá este año. “Le hemos bajado el peso, lo hemos cortado y aligerado bastante. Le hemos bajado cerca de 150 kilos y luego mejorado la potencia a 60 caballos”, cuenta.

Han pasado casi 20 años desde que Raúl corrió por primera vez Caminos del Inca. Con enseñanzas logros y derrotas, el famoso piloto peruano se encuentra ya gozando de sus últimos años participando en este rally. Sin embargo, no niega la idea de tomar un rango administrativo.

“Como piloto me quedo bastante contento con lo que he hecho. Tengo 38 años, he ganado cuatro Caminos del Inca y varias competencias nacionales, además del Campeonato Centroamericano de Rally y el Campeonato del Mundo de la Copa de Rally Cross Country. En lo que es automovilismo he hecho bastante y ya me gustaría en un futuro, no muy lejano, ser dirigente a tiempo completo del automovilismo para poder ordenar y mejorar las cosas que sufrí a lo largo de mi carrera con los dirigentes”, sostiene.

Camino a una revancha: Andrés Martínez

El Team Tracusa Racing, liderado por Jorge Martínez, llega con todo a Caminos del Inca. Una vez más el equipo contará con dos autos N5 y una camioneta, destacando la presencia de su hijo Andrés, quien estará a cargo de un Ford Fiesta N5.

Con 23 años, Andrés es uno de los pilotos más jóvenes de la competencia. Junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz –ganador en los años 2003, 2009, 2011, 2014 y 2015- se prepara para lo que podría significar una revancha, ya que en la pasada edición algunos problemas mecánicos arruinaron su participación.

Está vez llegan más preparados para mejorar aquella marca de 24:36:40.4 en la categoría TIN. “Me pasó de todo: se me apagaba el auto, me fallaba la dirección, la suspensión… pero esperemos que este año todo sea diferente”, nos dice Andrés. Además, detalla que realizará cambios en su auto. “Hemos alejado un poco el tubo de escape del combustible, así como otros extras, más que todo para que no nos ocurra lo mismo”, comenta.